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钢价暴跌多家钢厂宣布停产检修

发布时间:2019-12-01 16:17:41

  钢价暴跌 多家钢厂宣布停产检修

  8月1日,河北唐山,大雨。102国道两旁,大大小小的钢厂在雨中显得更加萧条。近期,钢铁价格的暴跌正像这场大雨一样来得猛烈。受此影响,首... 8月1日,河北唐山,大雨。102国道两旁,大大小小的钢厂在雨中显得更加萧条。近期,钢铁价格的暴跌正像这场大雨一样来得猛烈。受此影响,首钢、唐钢、沙钢、柳钢等多家钢厂都宣布即将进行高炉停产检修。北京兰格信息咨询有限公司研究中心侯志芸表示,钢厂大面积停炉检修,主要原因是钢价大跌,8个品种全部跌破成本。而究其原因,则在于此前连续4个月粗钢产量超过6000万吨,产能严重过剩,再加上今年以来需求持续低迷,两头挤压使得供需严重失衡。停产检修背后 “我们计划从9月18日开始检修,暂停一个高炉,进行设备升级改造,预计将持续50天。”8月3日,唐山钢铁集团有限公司生产制造部部长李茂广告诉《华夏时报》,这样一来,唐钢单日产能将减少7500吨,占总产能的15%。自7月下旬以来,包括武钢、柳钢在内的大中型钢厂陆续开始停产检修,从而拉开了钢厂停产检修的序幕。据“我的钢铁”统计,首钢、河北钢铁、唐钢、济南钢铁、日照钢铁、沙钢、武钢、鄂钢、冷钢、涟钢、柳钢、重钢、昆钢等都已经或者即将进行高炉停产检修。在减产钢企中,柳钢对一座2000立方米的高炉进行停炉,时间约为天,影响产量在20万吨左右;沙钢则预计8月初开始对2500立方米的高炉封修20天左右,影响15万-18万吨左右的铁水生产。受各钢厂停产影响,7月底的钢材价格有了小幅反弹,唐山的钢坯价格涨幅约在20元/吨。此前,与大钢厂相比,小钢厂具备一定的成本优势,可以在大钢厂亏损时还能保持微薄的盈利,但是今年,小钢厂也到了不得不减产的时候。8月1日,河北唐山泰和钢铁有限公司的一位员工告诉本报,他们计划下周开始停产检修,时间至少一周,何时复工还要看具体情况。该员工表示,今年的检修与往年不同。往年检修时间较短,生意好的时候甚至就不检修了,而今年检修的范围更大、时间更长,主要是因为行情不好,价格低于成本,卖得越多就赔得越多。她还给算了一笔账,此前钢坯含税的价格大约是3600元-3800元/吨,加工过程中,还要增加大约300元/吨的加工费用,但今年钢材价格一直下跌,每吨产品的卖价已经跌到3500元。也就是说,钢厂每生产销售一吨钢材,就要赔元。如此一来,钢厂只有选择停产了。谈起今年的钢价,唐山市全会商贸有限公司销售经理杨帅用“跌跌不休”来形容。他说,钢坯价格由年前的3500元/吨(不含税),暴跌到了目前的3080元/吨。与以往不同,此次下跌可以说是“一溃千里”。“往年下跌,时不时地还能反弹一下,持续十天半个月;而今年反弹两天就重新开始降了。以最新的这波行情为例,7月29日开始涨,到了31日就开始往下降,只 坚持 了2天。”杨帅说。数据更能说明问题。中国钢铁工业协会(以下简称中钢协)日前发布的上半年行业运行情况显示,我国钢铁行业已经处于亏损边缘。上半年中钢协会员钢铁企业累计实现利润仅为23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅95.81%;亏损企业亏损额142.48亿元,亏损面达到33.75%。如果扣除投资收益,钢铁主业实际处于亏损状态。而在目前已经发布业绩预告的21家钢铁上市公司中,仅有3家钢企业绩预增,而共有10家钢企预告首亏或续亏,9家上市公司业绩预减,预忧公司占比逾八成。消化库存 钢厂停产检修,主要原因是价格下跌,已经击穿成本,而价格下跌的原因又在于产能过剩。据了解,钢厂一般不会轻易停产,因为要考虑就业、贷款、地方政府支持等多方面因素。同时,停炉检修有可能为别的企业腾出市场空间,恢复生产的时候又会产生新的成本,这些都是企业需要核算的。前段时间,铁矿石价格有所下降,根据曹妃甸实业有限公司政工部部长王玉军介绍,价格由5月份的130美元/吨,降到了美元/吨,这也为钢厂平衡原来高价吃进的铁矿石,继续生产增加了积极性。这些因素加起来,决定了钢厂不会轻易停炉减产,开始的时候只是减班,调整班次,除非到了不得不减的时候,才会停炉检修。而不得不减的真正原因是产能过剩。据侯志芸介绍,3月份以后,粗钢产量已经连续4个月超6000万吨,处于历史高位。根据中钢协统计,截至7月31日76家重点钢铁企业钢材库存1245万吨,环比7月上旬的1179万吨上升了65.88万吨,逼近今年2月中旬创出的历史最高库存1246万吨,目前重点钢厂库存已经逼近历史最高点。一边是产能过剩,另一边需求却是持续低迷。国家发改委宏观经济研究院左传长表示,在房地产行业,限购政策使得上游的钢铁、水泥等行业受到很大影响。另一方面,铁路、公路等基础设施建设项目投资大幅回落,也让钢材需求疲软。李茂广告诉本报,唐钢的角钢向来是国家电指定产品,往年都是供不应求,而今年,需求却下降很多。统计数据显示,固定资产投资增速从去年的25%左右降到了今年的20%上下,全国房地产开发投资增长速度从30%以上下降到20%以下,造船完工量同比下降10.1%,同时上半年汽车产量同比只增长6.7%,这些都对钢材的需求打击巨大。“前几年生意好的时候,一天到晚要货的不断,而现在一天也就两三个。”销售经理张文强说。在这种情况下,钢材产量大于需求,供求失衡,造成钢价连续几个月大幅下跌,击穿成本。为了寻求新的平衡,消化库存,钢厂只能被迫减产。钢贸商受累钢铁寒冬 有人把钢厂与钢贸商的关系概括为:钢厂吃肉,钢贸商啃骨头;钢厂啃骨头,钢贸商喝汤;钢厂喝汤,钢贸商喝西北风;钢厂喝西北风,钢贸商吐血。如今,钢贸商已经到了“吐血”的地步。宋金辉是唐山东方宝德贸易有限公司的一名业务经理,主要代理河北津西钢铁的工字钢产品。6月,他所在的公司被人兼并了,名称也由东方宝德变成了唐山众兴旺贸易有限公司。公司易主,最主要原因是企业不景气。仅仅是他个人的业务量,就从5月份的日销售100多吨,降低到了现在的每天吨。宋金辉的情况,杨帅也遇到了。在他的桌子上,放着一张7月份业务销量表,上面显示,7月该公司10名销售经理的销售总量为10434.204吨,平均每人每天33.66吨。杨帅指着窗户外面对说,这个院子去年这时都被钢材堆满了,而现在,只有库房里堆了一点点钢坯。钢材卖不动,谁也不敢进货。在唐山采访过程中途经多个钢铁物流园,有的堆放着零零散散的钢材,有的则是一片空旷,只剩下一动不动的电动双梁起重机和紧锁的大门。其中一位工作人员告诉,他们目前的存放量远远没有达到设计标准,而这样的情况已经持续很长时间了。唐山的钢贸商靠近钢厂,客户面向全国各地,情况还稍微好些。北京的钢贸商因为主要面向本地市场,生意则更加惨淡。7月31日,来到北京市兰格钢铁市场,发现很多店铺都大门紧闭。随即走进一家店铺,里面只有两名库房的工作人员,无聊地玩着电脑游戏。北京亿洋通盛钢材销售中心经理张文强表示,板材价格一直在跌,即便如此,赊账的客户还是越来越多。前几年,赊账的客户只占到20%-30%,而现在,则有70%的客户都是赊账进货。对此,他们也只能艰难维持。(:张倩)

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